Name: sberbank.ru
Price range: 0

Правила Инкотермс: что это и как применять

Что такое Инкотермс и зачем они нужны малому бизнесу

Инкотермс (International Commercial Terms) — это принятые во всём мире правила толкования торговых терминов, разработанные Международной торговой палатой (ICC). Они регулируют:

распределение расходов между покупателем и продавцом — кто и за что платит;
момент перехода рисков — когда ответственность за товар переходит от продавца к покупателю;
обязанности сторон — кто организует перевозку, таможенное оформление, страхование и др.

Правила были разработаны ещё в 1936 году, но их регулярно обновляют: начиная с 1980 года изменения вносятся каждые 10 лет, последняя версия Инкотермс актуализирована в 2020 году. Использовать можно любую редакцию, главное — указать её год.

Зачем применять Инкотермс:

🔹 Упрощают договоры — вместо долгих описаний можно указать в договоре купли-продажи сокращённое обозначение. 🔹 Разграничивают ответственность — описывают, кто отвечает за товар на каждом этапе. 🔹 Помогают избегать споров — правила признаны во всём мире, чёткие формулировки уменьшают недопонимание.

О том, как бизнесу запустить международную доставку, рассказывали в статье.

Что означают условия Инкотермс

Условия — или базисы — делятся на 4 группы (E, F, C, D) в зависимости от того, как распределены обязательства между покупателем и продавцом. Каждая группа включает разные варианты условий, которые обозначают аббревиатурой из трёх латинских букв. Коротко опишем некоторые из них.

🔸 Группа E (минимальная ответственность продавца).

EXW (Ex works) — «самовывоз».

Продавец: готовит товар на своём предприятии, складе или в магазине.
Покупатель: забирает, грузит, оформляет экспорт, платит за доставку.
Риски: переходят к покупателю в момент передачи товара от продавца.
Для кого: покупателей, которые разбираются в логистике.

🔸 Группа F (продавец доставляет товар до перевозчика).

FCA (Free carrier) — «до перевозчика».

Продавец: передаёт товар перевозчику покупателя в указанном месте, оформляет экспорт.
Покупатель: организует основную перевозку.
Риски: переходят к покупателю при передаче груза перевозчику.
Для кого: универсальный вариант для экспорта.

FOB (Free on board) — «свободно на борту».

Продавец: доставляет и грузит товар на судно, оформляет экспорт.
Покупатель: оплачивает морскую перевозку.
Риски: переходят к покупателю при пересечении поручней судна.
Для кого: покупателей, которые предпочитают морские перевозки.

🔸 Группа C (продавец оплачивает доставку, но риски переходят к покупателю раньше передачи груза).

CPT (Carriage paid to) — «перевозка оплачена до…».

Продавец: платит за доставку до указанного места, оформляет экспорт.
Покупатель: страхует груз и несёт риски с момента передачи первому перевозчику.
Для кого: тех, кто выбирает мультимодальные перевозки.

CIP (Carriage and insurance paid to) — «перевозкаистраховкаоплаченыдо…».

Продавец: организует и оплачивает доставку до указанного места, а также заключает договор страхования груза с минимальным покрытием, оформляет экспорт.
Покупатель: несёт риски с момента передачи товара первому перевозчику.
Для кого: продавцов особенно ценных товаров.

🔸 Группа D (максимальные обязательства продавца).

DAP (Delivered at place) — «поставка в место назначения».

Продавец: доставляет товар до конечного пункта (без разгрузки), оформляет экспорт.
Покупатель: несёт расходы и риски, связанные с разгрузкой товара в месте назначения.
Риски: переходят при готовности к разгрузке.
Для кого: покупателей, которым нужна доставка «до двери».

DPU (Delivered at place unloaded) — «поставкаиразгрузка».

Продавец: несёт все риски и расходы, связанные с доставкой и разгрузкой товара в месте назначения, оформляет экспорт.
Покупатель: принимает товар после разгрузки.
Риски: переходят к покупателю после завершения разгрузки.
Для кого: покупателей, которым нужна доставка «под ключ», включая разгрузку.

Решение для ВЭД в СберБизнесе: валютный контроль, консалтинг, помощь в поиске покупателей и поставщиков за рубежом, переводы в различных валютах с гибким курсом конверсии

Подробнее

Например:

«Поставка товара осуществляется на условиях FCA Санкт-Петербург (по правилам Инкотермс 2020). Продавец обязан передать товар перевозчику, назначенному Покупателем, на складе в Санкт-Петербурге. Риск повреждения или утраты товара переходит к Покупателю с момента передачи товара перевозчику».

Как правильно указать место передачи товара, пример

Какие базисы подходят для разных видов поставок

Вы можете использовать любые базисы, если согласны с их условиями, но для неопытных покупателей импортного товара лучше всего подходят базисы из группы С или D, а для начинающих экспортёров — из группы Е или F. Есть базисы, актуальные только для морских перевозок, а есть универсальные.

🔹 Внутренние поставки по России

✅ EXW — если покупатель сам забирает товар. ✅ FCA — если продавец доставляет груз до перевозчика. ✅ CPT, DAP — если продавец берёт доставку на себя.

🔹 Экспорт из России

✅ FCA — если продавец доставляет товар только до перевозчика. ✅ CPT, CIP — если продавец организует и оплачивает перевозку. ✅ FOB — если продавец доставляет товар на борт судна.

🔹 Импорт в Россию

✅ DAP — продавец довозит товар до склада. ✅ CIP — продавец организует и оплачивает перевозку до указанного места и страхование груза.

Главное

Инкотермс — это международные правила, которые определяют, кто оплачивает доставку товара, несёт риски и организует перевозку.
Базисы Инкотермс делятся на 4 группы (E, F, C, D) в зависимости от степени ответственности продавца и покупателя за разные этапы поставки товара.
Базис — например, FCA, CPT, DAP — нужно чётко прописывать в договоре, УПД и транспортных документах.
Для экспорта чаще используют FCA или CIP, для импорта — DAP или CIP, а для поставок по России — EXW или DAP.

Расчёты в национальных валютах по гибкому курсу

Правила Инкотермс: что это и как применять

Содержание

Что такое Инкотермс и зачем они нужны малому бизнесу

Что означают условия Инкотермс

Как прописать Инкотермс в документах

Какие базисы подходят для разных видов поставок

Главное

Читать далее